Ujra svajcba

Ma mar a munkahelyemre is bejottem. Tegnap reggel indultunk el, 10 korul, mert meg be kellett ugrani a biztositohoz, de kiderult hogy mar 7-kor nyitva volt :-(
De nem baj mert legalabb kialudtam magamat. Perszer meg mindig van egy ket helyen izomlazam. A Lengyelorszagi kirandulas jol sikerult, de majd kepekkel egyutt irok rola valamit. Ami a lenyeg hogy a lengyelek nem tudnak vezetni!
Tehat a Timivel elindultunk 10 korul, elotte volt a biztositas, meg egy kis vasarlas. Miutan megvettuk a matricakat, a Timi levezetett a hatarig. Utana en vezettem. Hat az elejen nagyon durva volt, mert 120 km/h utan elviselhetettlenul hangos volt a kipufogo! Ez azert gond, mert ha nem haladunk akkor soha nem erunk oda. Aztan kiderult hogy 140 km/h nal mar elhadjuk a zajt es ujra hasznalhato a radio. Tehat probaltuk ezt a sebesseget tartani. Viszont a nagyobb dombokon, nem tudott felszaladni az auto. Akkor vissza lassult, 110-re. Viszont 150-es utazosebesseg az teljesen realis, es legalabb haladtunk is. Az osztrakoknal megaltunk ebedelni, valami etterembe, en egy finom hagymalevest, a timi tejszines nokedlit evett hussal. Utana vissza a kocsiba es megyunk tovabb. Hat nem rovid ut 1476 km-er, volt egy ket helyen lezaras, igy az atlagsebesseg 100 km/h volt korubelul. A nemeteknel lehet menni, a sik uton nem is volt gond 160 km/h is birta normalisan, a vegsebessege valahol 175 km/h nal van, de meg igy is atlagba 10 liter alatt fogyasztott. Egeszen svajcig nem is volt problemank, de aztan a tablazas hianya miatt tettunk egy 40 kilometeres kiterot, (mar elsore se volt egyszeru megtalalni a hatart, mert egy falun kellett atmenni, magyarul az autopajarol le kellett terni, st. gallen meg nem volt tablazva, se zurich. Aztan sikerult visszakavarni az autopajara, utana ennek oromere megaltunk tankolni, es az etterembe ettunk valami tojasos hust, krumplival. Ezutan mar csak svajcba kellett elboldugolni, itt ujra a timi kovetkezett, gondoltam vezessen egy kicsit, itt mar ugy is ki van tablazba, majd losannal atveszem. De engem egy kicsit elnyomott a kaja, es mivel a Timi friss volt es ude igy a maradek reszt o vezette le. A tablazassal nem volt problema, a 120-korlat egy kicsit gaz volt mert annyinal nem lehetett megmaradni a kocsiba vagy 100 vagy 140-el kellett menni mint emlitettem. Igy egy kicsit ejfel utan ertunk celba, ekkor az osszes cuccot bepakoltuk a hazba, es elmentunk aludni.
10 korul mar annyira osszeszedtem magam hogy bejojjek dolgozni, persze a belepokartyamat otthonhagytam, de ez meg a faluba eszembejutott. Masodszorra be is jutottam a cernbe, de az iroda zarva volt, a kulcsot meg otthonhagytam a timinel. Igy lementem az uj fonokhoz, es mondtam neki, hogy esetleg holnap kezdjuk a munkat. Ezutan visszarohatnam a kulcsomert. A Timi kinevetett :-(
Utana kiderult, hogy az irodaba valami elromlot, mert nincsen halozat. Na nagy nehezen beuzemeltem a notebookot, es irtam egy ket mailt. Utana menet enni, rohadt nagy tomeg volt. Utana vissza, a kollegem kihivta a szereloket, de volt ma is egy megbeszeles, ugyhogy amig a szerelo csinalta a halozatott, addig meghalgattam a lehendo fonokom eloadasat. Aztan most meg lassan lepek hogy a Timi ne unatkozzon.

Misi